Peugeot Argentina actualiza la gama de los Peugeot 308 y 408 nacionales, incluyendo entre lo mas destacado el Control de Estabilidad de serie en todas las versiones. Cómo quedan articuladas ambas gamas.
En agosto de 2015, Peugeot lanzó en el país el restyling regional estos dos modelos de producción nacional, con cambios de diseño exterior e interior en ambas siluetas, mejorando además el comportamiento dinámico del 308 y la conducción confortable del 408. Los vehículos 308 y 408 fabricados a partir de mayo 2016, que corresponden al año-modelo 2017 (MY2017), presentan una importante mejora en términos de seguridad activa. Los Peugeot 308 y 408 incorporan, desde la versión Active, su nivel de entrada de gama, el Control de Estabilidad (ESP) y Ayuda de Arranque en Pendiente (Hill Assist). De esta manera las 4 motorizaciones, 1.6 THP – 2.0N -1.6 HDi y 1.6N, cuentan con la misma tecnología de seguridad activa.
El Hill Assist evita que el auto retroceda en una pendiente pronunciada cuando se quita el pie del pedal de freno, dando al conductor un tiempo de 2 segundos para iniciar la marcha. El ESP de 308 y 408 se puede desconectar para favorecer maniobras a muy baja velocidad en situaciones de suelos con apoyos irregulares. Superados los 50 km/h se reconecta automáticamente.
En términos de seguridad, tanto el 308 como el 408 presentados el año pasado cuentan con un nivel de equipamiento muy competitivo. Ambos vehículos tienen de serie anclajes ISOFIX en plazas traseras, frenos a discos en las cuatro ruedas con sistema ABS, doble airbag delanteros, apoyacabezas y cinturones de seguridad inerciales de tres puntos en las cinco plazas.
También fue incorporada de serie una novedad: el superbloqueo. Tanto el 308 como el 408 son los primeros vehículos de producción nacional que se comercializan con esta modalidad. Se trata de un sistema de cierre que permite inhabilitar el mando de apertura interior de las cuatro puertas y el baúl, cuya activación es voluntaria a través del comando de llaves, con un doble plip. El superbloqueo se complementa con la inclusión del seguro de puertas para niños eléctrico, que se activa desde la puerta del conductor facilitando la operatoria.
En versiones superiores se suman otros elementos de seguridad pasiva como los seis airbags: dos frontales a los que se agregan los airbags de cortina, que protegen tantos las plazas delanteras como las traseras, y los airbags laterales delanteros.