Renault dió a conocer hoy las características y los precios de su nueva gama KOLEOS 2010. Como podrán leer a continuación, se trata de una gama inteligentemente ampliada respecto a las configuraciones que ya se vendían en nuestro país, con notables mejoras en el equipamiento de serie, que la hacen, a mi entender, muchísimo más atractiva como producto.
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La noticia me alegra particularmente porque soy muy afecto a este producto del Rombo. El Koleos, proveniente de Corea, se destaca por su muy buena calidad general, su elevada dotación de seguridad y confort y ahora, mas equipada y con una gama mejor escalonada. Tal vez debo criticar que la baja de precios, en el caso de la versión Dynamique, se debió al recorte de los airbags laterales y de cortina, que ahora solo están incluidos en la versión Privilege. De todos modos, la gama está mejor armada y hay para todos los públicos. Estará disponible a partir de junio y ofrece las siguientes ventajas:
Una oferta más amplia, a partir de una nueva versión 4×4 Dynamique, vehículo que se posiciona en el nivel de equipamiento intermedio entre la versión 4×2 y las 4×4 actuales, cubriendo de esta manera una novedosa franja de precio y prestaciones.
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Una renovada versión 4×2 Expression con interiores oscuros y paragolpes color carrocería, mejorando notablemente su ya destacada apariencia (antes venia con los paragolpes en plástico negro, que al ser de gran tamaño como en todo vehículo actual, se” llevaban” una gran parte de la silueta, desmereciendo u opacando un poco el diseño general de este SUV)
Las versiones 4×4 Privilege, con opción caja manual de 6 marchas o automática CVT de 6 velocidades, con novedades que profundizan su carácter alto de gama como: nuevo tapizado en cuero Bi-tono, detalles color aluminio satinado en el interior, llantas deportivas de 18 pulgadas y navegador satelital (GPS) integrado al tablero con cartografía local, un equipamiento inédito en vehículos de esta clase en nuestro país. Ojalá muchos otros copien esto…
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Todas las versiones de la nueva Gama 2010 incorporan alerón trasero y bluetooth.
Mantiene el probado y reconocido motor 2.5 litros que desarrolla una potencia de 170 CV y un torque de 226 Nm. Esta motorización está acoplada a una caja manual de 6 marchas o una transmisión CVT de 6 velocidades. Recordemos que las cajas automáticas de tipo CVT no abundan en el mercado y son muchísimo más suaves y agradables que las tradicionales con convertidor de par, como equipan todos los competidores de franja del Koleos, salvo aquellos que ofrecen cajas de doble embrague robotizado.
La tracción integral continúa siendo en la Gama 2010 de Renault Koleos uno de sus atributos principales. La repartición del torque entre trenes delanteros y traseros se realiza automáticamente en función de las condiciones de adherencia. En condiciones normales, el torque es transmitido únicamente a las ruedas delanteras. En caso de pérdida de adherencia, una parte del torque es trasladado sobre el tren trasero. En condiciones extremas, el torque está repartido 50% para cada uno de los trenes. Esta distribución se asegura mediante un acoplador electrónico y es administrada por el sistema de última generación “All mode 4×4-i” desarrollado por Nissan para la Nueva X-Trail. A su vez, sobre las superficies de menor adherencia (nieve, barro, tierra, arena) el conductor tiene la posibilidad de activar de manera manual y bloquear electrónicamente el modo 4×4 transfiriendo así el 50% del torque hacia el tren trasero mediante un comando ubicado en el tablero. Esta posibilidad que ofrece Renault Koleos es un diferencial por sobre el resto de los SUV 4×4 de su segmento.
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La versión Expression 4×2 vendrá equipada con:
• ABS + EBV + AFU
• Airbag conductor y pasajero
• Alarma periférica
• Climatizador manual
• Proyectores adicionales
• Llantas de aluminio de 17’’
• Espejos eléctricos
• Rueda de auxilio estándar
• Regulador y limitador de velocidad
• Volante regulable en altura
• Bluetooth
• Fijaciones ISOFIX
• Computadora de abordo de 7 funciones
• Paragolpes color carrocería
La versión Dynamique 4×4 estará equipada con (Expression +):
• Barras de techo
• ESP y sistema All Mode 4×4 i
• Control de ascenso y descenso electrónico
• Climatizador automático bi-zona
• Freno de mano automático eléctrico
• Espejos retrovisores eléctricos, color carrocería, con desempañador
• Espejos en parasoles iluminados
• Radar de estacionamiento trasero
Por último, la versión Privilege 4×4 estará equipada con (Dynamique +):
• Sensor de luz y lluvia
• Navegador Satelital (GPS) integrado al tablero “Carminat TOM TOM” con cartografía local incorporada
• Audio Bose Premium
• Radar de estacionamiento delantero
• Espejos rebatibles eléctricamente
• Techo eléctrico panorámico con sistema anti-pinzamiento
• Tapizado de cuero Bi-tono y asiento de conductor eléctrico
• Airbags laterales y de cortina
• Llantas 18’’
• “Skies” frontales-traseros
• Cola de escape
• Asiento acompañante rebatible
• Sistema “Easy Break” de plegado de asientos traseros
• Mesas plegables en plazas traseras
La presentación del Nuevo Koleos Gama 2010 prueba que Renault continúa con su ofensiva producto y le ofrece al público nuevos niveles de equipamientos y el SUV 4×4 más equipado.
El Nuevo Renault Koleos Gama 2010 sigue afirmando las virtudes de su antecesor: una tecnología 4×4 probada, la experiencia Renault en materia de seguridad, la modularidad y la comodidad característica de la marca con prestaciones de alta gama.
Colores disponibles:
• Metallic Black
• Ultra Silver
• Lava Grey
• Pearl White
• Pearl White
Precios:
• – Koleos 2.5L Expression USD 30.900.-
• – Koleos 2.5L Dynamique Manual USD 35.590.-
• – Koleos 2.5L Privilege Manual USD 40.030.-
• – Koleos 2.5L Privilege Automática CVT USD 42.100.-
• – Koleos 2.5L Privilege Automática CVT USD 42.100.-
Bienvenido este “nuevo” producto de Renault Argentina. Ojalá traigan muchos más importados extra-zona. Renault -no me canso de decirlo- es una marca con un repertorio fantástico de vehículos interesantísimos en Europa, que bien podrían ser incorporados en la oferta local, aunque mas no sea como sub-segmentos específicos de precio mayor a la media, tal y como ya hacen otras marcas europeas en nuestro país. Esto, y el nuevo Megane III importado de Francia o España de próxima aparición local, podrían ser un cambio estratégico muy esperado por los fanáticos de la marca en nuestro país.
Hola a todos. Tengo una Blazer 2007 (maquinón total) y como no se comercializa más en Argenitna (sí en Brasil) tengo que cambiarla y me gusta la Koleos Expresion (a lo que puedo llegar económicamente). Algunos dicen que es mucho mejor la CR-V (aunque es bastante más cara). Por favor agradecería conocer su consejo sobre si no voy a arrepentirme si me decido a comprar la Koleos. Saludos a todos. Juan
Hola a todos! Nosotros tenemos una Koleos 4×4 y para el que tiene dudas… Es un tanque con el confort de un auto de primer nivel!!! Nos fuimos de vacaciones a la cordillera y la metimos por todos lados y se comportó de maravilla.Es un auto alto, no toca en ningun lado,no hace ruidos raros,es super silenciosa,no le falta nada de nada, estamos muy conforme con esta camioneta.En ruta vuela y en 6ta sigue pechando. Al que se la pueda comprar que no lo dude porque es algo espectacular.
Salu2!!!
Raul.
EL AÑO PASADO ESTUBE A PUNTO DE COMPRARLA Y ME TERMINE INCLINANDO POR LA TIGUAN EXCLUSIVE QUE SI BIEN ES MAS CARA, TIENE MAS EQUIPAMIENTO TECNOLOGICO QUE CUALQUIERA, SALVO EL SISTEMA DE TRACCION Y REALMENTE ES UNA BESTIA LO QUE EMPUJAN LOS 200 CV. LA KOLEOS SIEMPRE ME GUSTO PERO NO PUEDO ENTENDER COMO SEMEJANTE VEHICULO NO TENGA XENON NI ENGANCHE DE FABRICA COMO LA TIGUAN QUE TE MODIFICA TODO EL SISTEMA DE ESTABILIDAD, TRANSMISION Y FRENOS CUANDO SE LE ENGANCHA UN TRAILER, DE LA KOLEOS LO QUE MAS ENVIDIO ES EL SISTEMA DE TRACCION, LO CUAL EN MI CASO NO INCLINABA LA BALANZA, ASI QUE SI ALGUIEN LA VA A COMPRAR NO DUDEN EN HACERLO YA QUE ES UN EXCELENTE SUV.
Estoy enamorada de mi Koleos….la miro y me late rapido el corazon…manejarla, trepar es una de las sensaciones mas hermosas que he tenido!!!